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HTRR106E ट्रैक दोहरी ट्रैक्टर आसान संचालन के लिए अनुकूलित किया जा सकता है
| उत्पत्ति के प्लेस | शेडोंग प्रांत, चीन |
|---|---|
| ब्रांड नाम | Shandong Haotong |
| मॉडल संख्या | एचटीआरआर106ई |
| न्यूनतम आदेश मात्रा | 1 कार |
| मूल्य | Negotiable/negotiable/telegraphic |
| प्रसव के समय | तीन महीने |
| भुगतान शर्तें | स्पॉट एक्सचेंज |
| आपूर्ति की क्षमता | 1 कार /1 महीना |
उत्पाद विवरण
| रेटेड टो टन भार | 1000 | वाहन की लंबाई * चौड़ाई (कप्लर के बिना) (मिमी) | 7000/2000 |
|---|---|---|---|
| वाहन की ऊंचाई (मिमी) | 1500 | युग्मक ऊंचाई (मिमी) | 880±10 (अनुकूलन योग्य) |
| ट्रैक्शन मोड | द्विदिशिक कर्षण | न्यूनतम वक्रता त्रिज्या (मिमी) | 75 |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (मिमी) | 2.5 | लागू गेज | 1435 (अनुकूलन योग्य) |
| प्रमुखता देना | अनुकूलित सड़क रेल ट्रैक्टर,अनुकूलित ट्रैक मोबाइल रेलगाड़ी मोवर,ट्रैक्शन रोड रेल ट्रैक्टर |
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उत्पाद विवरण
उत्पाद का परिचय
HTRR106E दोहरे प्रयोजन वाले ट्रैक्टर श्रृंखला उत्पाद, व्यापक रूप से विद्युत ऊर्जा, धातु विज्ञान, रसायन, निर्माण सामग्री, बंदरगाह, रसद और छोटे माल के गढ़ और अन्य रेलवे विशेष लाइनों में उपयोग किए जाते हैं,साथ ही रेलवे स्टेशन खंडलोकोमोटिव डिपो, हाई स्पीड ट्रेन सेक्शन, मेट्रो और इंजीनियरिंग ब्यूरो उत्पादन और निर्माण उद्यम, लोकोमोटिव, कर्षण वाहन है,लोहे की मवेशी और अन्य कर्षण उपकरण प्रतिस्थापन उत्पादइस ट्रैक्टर के मूल्य, विन्यास और मापदंडों के मामले में स्पष्ट फायदे हैं और यह उपयोगकर्ता की जरूरतों के अनुसार अनुकूलित उत्पादन स्वीकार कर सकता है।
सबसे पहले, फायदे और विशेषताएं
1, लंबी सेवा जीवन;
2कारखाने की आवश्यकता नहीं है, कार्यस्थल और रेलवे लाइन पर कब्जा नहीं करते हैं।
3, लागत प्रभावी, ऊर्जा की बचत, पर्यावरण संरक्षण, शोर में कमी।
4, अद्वितीय तकनीक, कम गति बड़ी कर्षण;
5, संचालित करने में आसान, कम श्रम तीव्रता, थोड़ा प्रशिक्षित चालक स्वतंत्र रूप से संचालित कर सकते हैं;
6, दो तरफ़ा कर्षण, स्टीयरिंग ऑपरेशन स्विच के माध्यम से नहीं जा सकता है;
7, रखरखाव सरल, कम विफलता दर;
8, मोबाइल और लचीला, सुविधाजनक सड़क और रेलवे रूपांतरण, शंटिंग ऑपरेशन समय तेजी से है, ट्रक देरी शुल्क को कम;
2. सिस्टम विन्यास
1, हीटिंग और एयर कंडीशनिंग प्रणाली
2. आपातकालीन ब्रेक डिवाइस
3, यातायात निगरानी प्रणाली
4, विरोधी फिसलने प्रणाली।
III. पैरामीटर
| मॉडल/परियोजनाएं | HTRR106E (नई ऊर्जा) |
| नामित टोनेज | 1000 |
| वाहन की लंबाई * चौड़ाई (बिना युग्मक के) (मिमी) | 7000/2000 |
| वाहन की ऊंचाई (मिमी) | 1500 |
| युग्मन की ऊंचाई (मिमी) | 880±10 (अनुकूलित) |
| ट्रैक्शन मोड | द्विदिशात्मक कर्षण |
| वक्रता का न्यूनतम त्रिज्या (मिमी) | 75 |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (मिमी) | 2.5 |
| लागू गेज | 1435 (अनुकूलित) |
| रेल की गति (किमी/घंटा) | 0-5 |
| राजमार्ग गति (किमी/घंटा) | 0-10 |
| 8/5000वाहन का वजन (किग्रा) | ≥12000 |
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